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Géogrille en polyester composé avec géotextile non tissé
Quantité

Géogrille en polyester composé avec géotextile non tissé

    Note

    Nous sommes un fabricant professionnel de géogrilles en polyester composées de géotextile non tissé. Nous vous fournissons des produits de haute qualité à des prix compétitifs.

    Note détaillée

    Géogrille en polyester composé avec géotextile non tissé est le géocomposite qui comprend une grille de renfort à haute résistance et faible déformation avec une taille d'ouverture supplémentaire et un tissu non tissé flexible collé sur la face supérieure. Les fils de polyester(verre itinérant) à haute résistance à la traction et à faible fluage remplissent la fonction de renforcement et le non-tissé remplit les fonctions de séparation, filtration et drainage.

Spécification

Propriétés matérielles Unité Méthode d'essai
Poids unitaire g/m2 270+/-10 500+/-20 520+/-20 ASTM D-5261
Taille d'ouverture mm   25.4x25.4   40x40 Measured
Open Area of Grid %   >80 CWO 22125
Résistance à la traction (MD) KN/m 50 100 120 ASTM D-6637
Résistance à la traction (CMD) KN/m 50 100 120 ASTM D-6637
Allongement à la pause %  <10 ASTM D-6637
Rétrécissement @ 375° F for 15 min %  <1
Point de fusion ° C 255 ASTM D-276
Roll Size m 2x100m, 2.5x100m, 3.95x100m, 5x100m

Ligne de production

Application

1. Il renforce l'ancienne surface de la route en béton bitumineux et la couche d'asphalte et empêche les dommages.

2. Il est utilisé pour reconstruire la surface de la route en béton de ciment en une surface de route composite et pour limiter la réflexion causée par la contraction des blocs.

3. Il est utilisé dans les projets d'agrandissement et d'amélioration des routes et les fissures causées par l'ancienne et la nouvelle position combinée et la sédimentation inégale.

4. Il est utilisé dans le traitement de renforcement de la base des sols mous, est favorable à la séparation et à la concrétion de l'eau des sols mous, limite efficacement la sédimentation, répartit uniformément les contraintes et améliore la résistance globale de la base de la route.

5. Il est utilisé pour empêcher la fissure de contraction causée par la nouvelle couche de base semi-rigide de la route, et renforce et empêche la fissure de la surface de la route causée par la réflexion des fissures de fondation.

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