Nous sommes un fabricant professionnel de géogrilles en polyester composées de géotextile non tissé. Nous vous fournissons des produits de haute qualité à des prix compétitifs.
Géogrille en polyester composé avec géotextile non tissé est le géocomposite qui comprend une grille de renfort à haute résistance et faible déformation avec une taille d'ouverture supplémentaire et un tissu non tissé flexible collé sur la face supérieure. Les fils de polyester(verre itinérant) à haute résistance à la traction et à faible fluage remplissent la fonction de renforcement et le non-tissé remplit les fonctions de séparation, filtration et drainage.
Spécification
Propriétés matérielles | Unité | Méthode d'essai | |||
Poids unitaire | g/m2 | 270+/-10 | 500+/-20 | 520+/-20 | ASTM D-5261 |
Taille d'ouverture | mm | 25.4x25.4 40x40 | Measured | ||
Open Area of Grid | % | >80 | CWO 22125 | ||
Résistance à la traction (MD) | KN/m | 50 | 100 | 120 | ASTM D-6637 |
Résistance à la traction (CMD) | KN/m | 50 | 100 | 120 | ASTM D-6637 |
Allongement à la pause | % | <10 | ASTM D-6637 | ||
Rétrécissement @ 375° F for 15 min | % | <1 | |||
Point de fusion | ° C | 255 | ASTM D-276 | ||
Roll Size | m | 2x100m, 2.5x100m, 3.95x100m, 5x100m |
Ligne de production
Application
1. Il renforce l'ancienne surface de la route en béton bitumineux et la couche d'asphalte et empêche les dommages.
2. Il est utilisé pour reconstruire la surface de la route en béton de ciment en une surface de route composite et pour limiter la réflexion causée par la contraction des blocs.
3. Il est utilisé dans les projets d'agrandissement et d'amélioration des routes et les fissures causées par l'ancienne et la nouvelle position combinée et la sédimentation inégale.
4. Il est utilisé dans le traitement de renforcement de la base des sols mous, est favorable à la séparation et à la concrétion de l'eau des sols mous, limite efficacement la sédimentation, répartit uniformément les contraintes et améliore la résistance globale de la base de la route.
5. Il est utilisé pour empêcher la fissure de contraction causée par la nouvelle couche de base semi-rigide de la route, et renforce et empêche la fissure de la surface de la route causée par la réflexion des fissures de fondation.