La geomalla biaxial para construcción de carretera está perforada y extraída de polipropileno de alta calidad para una alta rigidez a la flexión y una alta resistencia a la tracción en las costillas y uniones.
La geomalla biaxial para construcción de carretera es una estructura formada integralmente, que está especialmente diseñada para aplicaciones de refuerzo y estabilización del suelo. La geomalla biaxial EltGrid-PPBG está fabricada en polipropileno, a partir del proceso de extrusión, estiramiento longitudinal y estiramiento transversal.
Especificación de la geomalla biaxial para construcción de carretera
Propiedad | 15-15KN | 20-20KN | 30-30KN | 40-40KN | 50-50KN | |
Resistencia a la tracción(KN/m) | MD | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 |
CD | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 | |
Elongación a carga máxima(%) | MD | 13 | ||||
CD | 13 | |||||
Resistencia a la tracción at 2% elongation(KN/m) | MD | 5 | 7.5 | 10.5 | 14 | 18 |
CD | 5 | 7.5 | 10.5 | 14 | 18 | |
Resistencia a la tracción at 5% elongation(KN/m) | MD | 7 | 14 | 21 | 28 | 35 |
CD | 7 | 14 | 21 | 28 | 35 | |
Mínimo negro de carbón | % | 2 |
Aplicación de la geomalla biaxial para construcción de carretera
1. Estabilización de subrasante de pavimento.
2. Estabilización de área/suelo.
3. Refuerzo de la base del pavimento.
4. Plataformas de trabajo y transferencia de carga.
5. Estabilización del lecho de la vía férrea.
6. Camas de cimentación granulares reforzadas.
Nuestra fábrica